Çalı Yolu dert dolu
Yapı tedarikçiler geçici ruhsat verilmesini istiyor
YAPI MALZEMELERİ
28.12.2012, 16:18 28.12.2012, 16:18
Çalı Yolu’nda faaliyet gösteren esnafın derdini dinleyen Nilüfer Belediye Başkan Yardımcısı Adil Kayaoğlu, “Bölgedeki firmalarımızı iş ortağımız gibi görüyoruz. Kazançları kazancımızdır. Maruz kalacakları herhangi bir zarar bizi hoşnut etmez. Desteğimizi veriyoruz” dedi. Bursa’nın gayrimenkul rehberi Konut ve Yapı Gazetesi’nin organizasyonunda her ay düzenlenen sektörel buluşmaların 11’cisi Çalı Yolu üzerindeki inşaat sektörü firmalarının bir araya gelmesiyle, Botanik Park Otantik Otel’de gerçekleştirildi. Çalı Yolu’nun mevcut durumu ve geleceği üzerine değerlendirmelerin yapıldığı kahvaltılı toplantıya, Nilüfer Belediye Başkan Yardımcısı Adil Kayaoğlu, Bursa Tesisat İnşaat Malzemecileri Derneği (BURTİMDER) Başkan Yardımcısı Can Can ve bölgede yer alan firmaların sahipleri ve temsilcileri iştirak etti. Çalı Yolu üzerinde faaliyet gösteren esnaf, yaşadıkları sorunları Nilüfer Belediye Başkan Yardımcısı Adil Kayaoğlu’na aktarma fırsatı buldu.
Çalı Yolu’nda esnafın yaşadığı en önemli ve çözülmesi öncelikli sorun nedir?
İdris Havuz / Havuzoğlu İnşaat Yapı Malzemeleri
Bilgi ve birikimimizle Bursa’ya hizmet eden bir firmayız. Çalı Yolu’nda çeşitli sıkıntılarla karşılaşıyoruz. Firma olarak yükümüz ağır, yüzlerce şantiyemiz var. İnşaat yapımı arttıkça, yapı tedarikçileri de büyük bir konuma ulaştı artık. Bölgemizde ruhsatsız çalışmak istemiyoruz. Geçici işletme ruhsatı adı altında ruhsat istiyoruz. Nilüfer Belediyesi’nden memnunuz. Şimdilik idare ediliyoruz; ama iş yasalarına karşı sorumluluklarımız bulunuyor. Yeni iş yasaları da ağırlaştı. İlgili birimlere karşı savunma mekanizmamızın olması için resmileşmeyi, ruhsatlaşmayı ve yasallaşmayı talep ediyoruz. Önümüz açılarak, gerekli kolaylıklar sağlanabilmeli. Ruhsatla birlikte yaşadığımız sorunları aşabiliriz. Hayatın olmazsa olmazları, elektrik, su ve doğalgazdır. Birkaç sene sonra imara girerek, sanayileşebilir bir bölgede olduğumuzu biliyoruz. Çevrenin de çirkinleşmemesi gerekiyor. Ayrıca, bölgemizde trafik yoğunluğu yaşanıyor, bu da yol kenarlarının biraz daha açılmasıyla giderilebilir, böylelikle kaza riski de azalacaktır. Özellikle Alaaddinbey çıkışında yaşanan kazaları önleyebilmek için köprülü bir kavşak yapılabilir.
Mustafa Ferik / Tetra Yapı Malzemeleri
Bulunduğumuz bölgenin yapısı gereği sorunlarımız var. Bu noktada Nilüfer Belediyesi’nin bakış açısı önemli. Geçici ruhsatımız olursa sorunlarımız çözülecektir zaten. Elektrik, su, doğalgaz için gerekli altyapının oluşturulması daha sonra bize kalıyor. Gerekli baskıyı yaptığımız andan itibaren hepsi gerçekleşecektir. Bulunduğumuz bölgede, Bursa’daki kentsel dönüşüm sürecine malzeme tedariki anlamında katkı sağlayacak firmalar da olacaktır. Fakat bölgenin yapısı gereği halen sorunlarla karşılaşıyoruz. En önemli sorunumuz ruhsat almak. Şimdilik çözüm olarak konteynırlara ruhsat alınabileceğini düşünüyorum.
Naci Demir / Korur Yapı
Bölgemizde yüzlerce firma bulunuyor. Belirsizlik yaşıyoruz. Bölgede ciddi derecede ilgilenilmesi gereken bir altyapı sorunu var. Kanalizasyonlar yetersiz. Elektrik de. Bu kış günlerinde gerekli cihazları kullanamıyoruz. Çalışmalarımızı geçici yapılar içinde sürdürüyoruz. Temiz bir alanda çalışmayı hepimiz isteriz. Ne zaman çıkarılacağımızı bilmiyoruz. Bölgede hoş olmayan bir görüntü var. Trafik sorunuyla ayrıca ilgilenilmeli. Depoların olduğu yerden itibaren yol, tek şeride düşüyor. İnsan canı her şeyden önemli… Sorunlarımıza acilen çözüm bulunmalı. İnşaat 16 Grubu Derneği olarak da bölgenin sorunlarını giderecek birlikteliklere varız.
Erdoğan Salman / Çeme İnşaat
Bursa’nın en güçlü inşaat yapı tedarikçileri Çalı Yolu üzerinde… Gıdacılar gibi, malzeme tedarikçilerine de, imara açılmış 300-500 dönümlük belli bir yer açılması gerekiyor. Malzeme tedarikçileri açık alanla yetindiği için, pek önem verilmiyor bu konuya. Geleceğe yönelik planlar yapılmalı. Yapılaşma devam ederse, kendiliğimizden çıkmak zorunda kalacağız. Fakat ruhsatımız olursa her şeyi talep edebiliriz. Şu an resmi kurumlardan destek alamıyoruz, ihtiyaçlarımızı kendimizce ya da komşularımızın desteğiyle gideriyoruz. Bu tip sorunlarla uğraştıkça depolama ve satış maliyetleri artıyor. Bu da ürünlere yansıyor.
CAN: SORUNLARIN TAKİPÇİSİ OLACAĞIZ
Çalı Yolu yapı tedarikçi esnafının sorunlarını daha yeni yeni öğrenmeye başladıklarını belirten Bursa Tesisat İnşaat Malzemecileri Derneği (BURTİMDER) Başkan Yardımcısı Can Can, toplantıda dile getirilen sorunların çözümü ve takibi noktasında bundan sonra daha dikkatli olacaklarını söyledi. Esnaf, “Hep birlikte olup, güzel bir proje çıkartarak, belediyeye gitmemiz daha doğru olacaktır” diyerek seslenen Can, “Sorunlar elbirliğiyle çözülebilir. Bu tarz toplantılar sayesinde istişareler çoğaltılarak, çözüm önerileri bulunabilir. Bursa’ya da örnek teşkil edecek bir birlikteliğe ulaşabiliriz. En büyük sıkıntı birlik ve beraberliği sağlayamamak… Gerekli birliktelik için biz hazırız” ifadelerini kullandı.
KAYAOĞLU: BÖLGENİN DURUMUNDAN RAZI DEĞİLİZ
Sözlerine, Nilüfer’in ve Bursa’nın sorunlarını dile getirdiği için Konut ve Yapı Gazetesi’ne teşekkür ederek başlayan Nilüfer Belediye Başkan Yardımcısı Adil Kayaoğlu, “Bilindiği üzere, şehrin muhtelif yerlerinde, inşaat sektöründen çeşitli firmalar vardı. Bu firmalar, zamanla oturum yerleriyle iç içe gelince, rahatsızlıklar yaşanmaya başladı. Ses ve görüntü kirliliği oluştu. Gelen şikâyetler belediyeyi ilgilendirdiği için, dolaylı yoldan bir an önce gerçekleşecek bir çözüm önerisi düşündük. Çünkü bu firmalar, daha sağlıklı ve kaliteli hizmet sunabilmeliydi. Dağınık olan bu firmaların bir araya toplanmasına karar verdik ve yön gösterdik. Firmalar da bu bölgede bir şekilde hizmet sunmaya başladılar” dedi. Bölgenin şu anki durumundan rahatsızlık duyduklarının altını çizen Kayaoğlu, “Fakat kendilerine yönelik rahatsız edici bir girişimimiz kesinlikle yok. Orayı yok edersek, firmaların mahalle aralarına gireceğini ya da her firmanın bütçesine göre hareket edeceğini tahmin ediyoruz. Bölgede yaşanan sorunun bir benzerini hurda toplayıcılarıyla yaşıyoruz” diye konuştu.
“BÖLGE FİRMALARI BİZİM İŞ ORTAĞIMIZ GİBİ”
Bölge firmalarını iş ortağı gibi gördüklerini vurgulayan Kayaoğlu, “Kazançları kazancımızdır. Maruz kalacakları herhangi bir zarar bizi hoşnut etmez. Önemli olan işbirliği yaparak, ilişkilerin geliştirilmesini sağlayabilmektir. Mümkün olduğunca desteğimizi veriyoruz” dedi.
Çalı Yolu’nun planlı bir bölge olmaması nedeniyle ruhsat sıkıntısı yaşadığına işaret eden Nilüfer Belediye Başkan Yardımcısı Adil Kayaoğlu şunları söyledi:
“Görev yetki ve sorumluluk alanlarının farklılığını göz ardı edemeyiz. Türkiye’nin bir gerçeği bu… Sadece Nilüfer Belediyesi tarafından değil, Büyükşehir ve Valilik tarafından kontrol edilen bir mekanizma söz konusu. Bölgeye alternatif olarak şu an uygun bir bölge gösteremiyoruz. Şu an da net bir düşüncemiz yok. İlerleyen günlerde olursa paylaşırız zaten. Bölge tarım alanı olarak gözüküyor ama tarım da yapılmıyor. Yol konusuna gelecek olursak. Daha önce 7 metrelik bir yol vardı. Kamulaştırıldı, 12 metre oldu, 40 metreye kadar çıktı. Gerekli arttırılma yapıldı ama görev yetki ve sorumluluk alanları dışında işin sahipleri de farklı. Büyükşehir ve Karayolları gibi… Yolun sağ tarafında genişleme oldu, sol tarafta ise bir şey olmadı. O yol, Kayapa’dan organizeye kadar devam ediyor. Yolu yapıyorsunuz ama 8-10 yıl önceden konulmasına rağmen yüksek gerilim hatları ortada kalıyor. Bir iş tek seferde yapılırsa, maliyeti de aşağıya çekilir, ikinci bir maliyetle karşılaşılmaz. Maliyetler arttıkça rahatsızlıklar da artıyor. İlerleyen zamanlarda daha geniş katılımlı bir toplantı düzenlenebilir. Böylece sorunları daha net bir şekilde belirginleştirebiliriz. Öncelikle bölge, korunmalı ve yaşatılmalı. Sonra da karşılıklı önerilerle çözüme ulaşılabilmeli. Sivil toplum örgütlerine de görev düşüyor. Uygun bir alan nerede var, belediye olarak yine bakacağız.”
Çalı Yolu’nda esnafın yaşadığı en önemli ve çözülmesi öncelikli sorun nedir?
İdris Havuz / Havuzoğlu İnşaat Yapı Malzemeleri
Bilgi ve birikimimizle Bursa’ya hizmet eden bir firmayız. Çalı Yolu’nda çeşitli sıkıntılarla karşılaşıyoruz. Firma olarak yükümüz ağır, yüzlerce şantiyemiz var. İnşaat yapımı arttıkça, yapı tedarikçileri de büyük bir konuma ulaştı artık. Bölgemizde ruhsatsız çalışmak istemiyoruz. Geçici işletme ruhsatı adı altında ruhsat istiyoruz. Nilüfer Belediyesi’nden memnunuz. Şimdilik idare ediliyoruz; ama iş yasalarına karşı sorumluluklarımız bulunuyor. Yeni iş yasaları da ağırlaştı. İlgili birimlere karşı savunma mekanizmamızın olması için resmileşmeyi, ruhsatlaşmayı ve yasallaşmayı talep ediyoruz. Önümüz açılarak, gerekli kolaylıklar sağlanabilmeli. Ruhsatla birlikte yaşadığımız sorunları aşabiliriz. Hayatın olmazsa olmazları, elektrik, su ve doğalgazdır. Birkaç sene sonra imara girerek, sanayileşebilir bir bölgede olduğumuzu biliyoruz. Çevrenin de çirkinleşmemesi gerekiyor. Ayrıca, bölgemizde trafik yoğunluğu yaşanıyor, bu da yol kenarlarının biraz daha açılmasıyla giderilebilir, böylelikle kaza riski de azalacaktır. Özellikle Alaaddinbey çıkışında yaşanan kazaları önleyebilmek için köprülü bir kavşak yapılabilir.
Mustafa Ferik / Tetra Yapı Malzemeleri
Bulunduğumuz bölgenin yapısı gereği sorunlarımız var. Bu noktada Nilüfer Belediyesi’nin bakış açısı önemli. Geçici ruhsatımız olursa sorunlarımız çözülecektir zaten. Elektrik, su, doğalgaz için gerekli altyapının oluşturulması daha sonra bize kalıyor. Gerekli baskıyı yaptığımız andan itibaren hepsi gerçekleşecektir. Bulunduğumuz bölgede, Bursa’daki kentsel dönüşüm sürecine malzeme tedariki anlamında katkı sağlayacak firmalar da olacaktır. Fakat bölgenin yapısı gereği halen sorunlarla karşılaşıyoruz. En önemli sorunumuz ruhsat almak. Şimdilik çözüm olarak konteynırlara ruhsat alınabileceğini düşünüyorum.
Naci Demir / Korur Yapı
Bölgemizde yüzlerce firma bulunuyor. Belirsizlik yaşıyoruz. Bölgede ciddi derecede ilgilenilmesi gereken bir altyapı sorunu var. Kanalizasyonlar yetersiz. Elektrik de. Bu kış günlerinde gerekli cihazları kullanamıyoruz. Çalışmalarımızı geçici yapılar içinde sürdürüyoruz. Temiz bir alanda çalışmayı hepimiz isteriz. Ne zaman çıkarılacağımızı bilmiyoruz. Bölgede hoş olmayan bir görüntü var. Trafik sorunuyla ayrıca ilgilenilmeli. Depoların olduğu yerden itibaren yol, tek şeride düşüyor. İnsan canı her şeyden önemli… Sorunlarımıza acilen çözüm bulunmalı. İnşaat 16 Grubu Derneği olarak da bölgenin sorunlarını giderecek birlikteliklere varız.
Erdoğan Salman / Çeme İnşaat
Bursa’nın en güçlü inşaat yapı tedarikçileri Çalı Yolu üzerinde… Gıdacılar gibi, malzeme tedarikçilerine de, imara açılmış 300-500 dönümlük belli bir yer açılması gerekiyor. Malzeme tedarikçileri açık alanla yetindiği için, pek önem verilmiyor bu konuya. Geleceğe yönelik planlar yapılmalı. Yapılaşma devam ederse, kendiliğimizden çıkmak zorunda kalacağız. Fakat ruhsatımız olursa her şeyi talep edebiliriz. Şu an resmi kurumlardan destek alamıyoruz, ihtiyaçlarımızı kendimizce ya da komşularımızın desteğiyle gideriyoruz. Bu tip sorunlarla uğraştıkça depolama ve satış maliyetleri artıyor. Bu da ürünlere yansıyor.
CAN: SORUNLARIN TAKİPÇİSİ OLACAĞIZ
Çalı Yolu yapı tedarikçi esnafının sorunlarını daha yeni yeni öğrenmeye başladıklarını belirten Bursa Tesisat İnşaat Malzemecileri Derneği (BURTİMDER) Başkan Yardımcısı Can Can, toplantıda dile getirilen sorunların çözümü ve takibi noktasında bundan sonra daha dikkatli olacaklarını söyledi. Esnaf, “Hep birlikte olup, güzel bir proje çıkartarak, belediyeye gitmemiz daha doğru olacaktır” diyerek seslenen Can, “Sorunlar elbirliğiyle çözülebilir. Bu tarz toplantılar sayesinde istişareler çoğaltılarak, çözüm önerileri bulunabilir. Bursa’ya da örnek teşkil edecek bir birlikteliğe ulaşabiliriz. En büyük sıkıntı birlik ve beraberliği sağlayamamak… Gerekli birliktelik için biz hazırız” ifadelerini kullandı.
KAYAOĞLU: BÖLGENİN DURUMUNDAN RAZI DEĞİLİZ
Sözlerine, Nilüfer’in ve Bursa’nın sorunlarını dile getirdiği için Konut ve Yapı Gazetesi’ne teşekkür ederek başlayan Nilüfer Belediye Başkan Yardımcısı Adil Kayaoğlu, “Bilindiği üzere, şehrin muhtelif yerlerinde, inşaat sektöründen çeşitli firmalar vardı. Bu firmalar, zamanla oturum yerleriyle iç içe gelince, rahatsızlıklar yaşanmaya başladı. Ses ve görüntü kirliliği oluştu. Gelen şikâyetler belediyeyi ilgilendirdiği için, dolaylı yoldan bir an önce gerçekleşecek bir çözüm önerisi düşündük. Çünkü bu firmalar, daha sağlıklı ve kaliteli hizmet sunabilmeliydi. Dağınık olan bu firmaların bir araya toplanmasına karar verdik ve yön gösterdik. Firmalar da bu bölgede bir şekilde hizmet sunmaya başladılar” dedi. Bölgenin şu anki durumundan rahatsızlık duyduklarının altını çizen Kayaoğlu, “Fakat kendilerine yönelik rahatsız edici bir girişimimiz kesinlikle yok. Orayı yok edersek, firmaların mahalle aralarına gireceğini ya da her firmanın bütçesine göre hareket edeceğini tahmin ediyoruz. Bölgede yaşanan sorunun bir benzerini hurda toplayıcılarıyla yaşıyoruz” diye konuştu.
“BÖLGE FİRMALARI BİZİM İŞ ORTAĞIMIZ GİBİ”
Bölge firmalarını iş ortağı gibi gördüklerini vurgulayan Kayaoğlu, “Kazançları kazancımızdır. Maruz kalacakları herhangi bir zarar bizi hoşnut etmez. Önemli olan işbirliği yaparak, ilişkilerin geliştirilmesini sağlayabilmektir. Mümkün olduğunca desteğimizi veriyoruz” dedi.
Çalı Yolu’nun planlı bir bölge olmaması nedeniyle ruhsat sıkıntısı yaşadığına işaret eden Nilüfer Belediye Başkan Yardımcısı Adil Kayaoğlu şunları söyledi:
“Görev yetki ve sorumluluk alanlarının farklılığını göz ardı edemeyiz. Türkiye’nin bir gerçeği bu… Sadece Nilüfer Belediyesi tarafından değil, Büyükşehir ve Valilik tarafından kontrol edilen bir mekanizma söz konusu. Bölgeye alternatif olarak şu an uygun bir bölge gösteremiyoruz. Şu an da net bir düşüncemiz yok. İlerleyen günlerde olursa paylaşırız zaten. Bölge tarım alanı olarak gözüküyor ama tarım da yapılmıyor. Yol konusuna gelecek olursak. Daha önce 7 metrelik bir yol vardı. Kamulaştırıldı, 12 metre oldu, 40 metreye kadar çıktı. Gerekli arttırılma yapıldı ama görev yetki ve sorumluluk alanları dışında işin sahipleri de farklı. Büyükşehir ve Karayolları gibi… Yolun sağ tarafında genişleme oldu, sol tarafta ise bir şey olmadı. O yol, Kayapa’dan organizeye kadar devam ediyor. Yolu yapıyorsunuz ama 8-10 yıl önceden konulmasına rağmen yüksek gerilim hatları ortada kalıyor. Bir iş tek seferde yapılırsa, maliyeti de aşağıya çekilir, ikinci bir maliyetle karşılaşılmaz. Maliyetler arttıkça rahatsızlıklar da artıyor. İlerleyen zamanlarda daha geniş katılımlı bir toplantı düzenlenebilir. Böylece sorunları daha net bir şekilde belirginleştirebiliriz. Öncelikle bölge, korunmalı ve yaşatılmalı. Sonra da karşılıklı önerilerle çözüme ulaşılabilmeli. Sivil toplum örgütlerine de görev düşüyor. Uygun bir alan nerede var, belediye olarak yine bakacağız.”
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
7°
kapalı
